汽車保養究竟是按時間❓還是里程❓

汽車保養究竟是按時間❓還是里程❓

如果說時間到了,但是行駛的公里說還沒到,那麼我們到底要不要去保養車子呢 我們經常會聽到這樣一句話 「買車容易養車難」 自從買了車子的那一刻起,加油、保養、保險、洗車、停車費,違章罰款等等一些列的問題會接踵而至。 當我們去保養的時候,會被告知汽車保養的周期一般都是三個月或者是5000公里。   但對於很多車主來說,車子的用途基本就是上下班通勤使用,在一個保養周期僅僅開了兩三千公里,就把機油換掉未免有點可惜,同時又造成資源的浪費。   但是又擔心如果不換的話,會對車子的發動機不好,因此很多車主為此都很糾結。...
汽車業掀起電子商務革命

汽車業掀起電子商務革命

大多數消費者買車習慣「眼見為憑」,汽車業多以實體通路為主要銷售管道。不過,隨著新冠肺炎(COVID-19)疫情改變民眾消費行為,許多車商開始拓展網路通路,帶動汽車業掀起電子商務革命。 第一個關鍵戰場是售後市場。 零件、輪胎、配件和相關服務的銷售,是現今汽車產業的關鍵部分。 零件銷售可透過電子商務系統妥善掌握:複雜組合、變動需求,有時是容易託運的小型和輕量產品。 例如修車場、批發商和經銷商可以參加同儕對同儕市集,亦即在線上平台提供有關自家存貨的資料,可供平台的其他人選購,讓其他參與者在有需要時訂購零件。 接著是物流複雜性。...
停車時P檔與手剎車🤷‍♂️有差嗎❓

停車時P檔與手剎車🤷‍♂️有差嗎❓

當車輛靜止時,要如何正確地使用排檔以及手煞車,可不見得每個人都知道。 很多人都在嘴上說自己很懂車,很會開車🏎,在道路上行雲如流水的變換車道 但當要把車停好時,打入P檔與拉起手煞車的順序動作,瞬間畢露懵懂的原型 為什麼呢❓ 你有沒有過,停車完未拉手煞車時,先打入P檔,放開煞車,車子還會再前後位移5公分左右呢❔ 若養成不正確的停車習慣,反而易於造成愛車零組件的損耗⚙ 長久下來,就有一定機率使愛車產生相當嚴重的傷害。  ...
🪐汽車科技的發展,告別舊時代

🪐汽車科技的發展,告別舊時代

隨著科技發展速度日新月異📡,深深影響世人生活上的每一方面,汽車科技的發展同樣令人嘆為觀止。 多項汽車專用科技現身,預告汽車智能時代的來臨,許多舊有的駕駛習慣紛紛被新科技打破,依照發展速度看來,未來開車的模式將與過去完全不一樣。 若你還在開著舊時代的車,這幾項科技方便到會讓你心癢癢,巴不得明天就換車。 新手停車無障礙 不管是平價或豪華品牌,大部分歐洲車款都配備有主動式路邊停車輔助系統,只要按下開關,就能自行掃描車位,車主僅須控制排檔桿,完全不用操控方向盤,就能將車停入車位。   不再閃瞎!智慧車頭燈...
5G時代來臨🛰對汽車有什麼影響❓

5G時代來臨🛰對汽車有什麼影響❓

今年2月,韓國某電信,成功在5G網路的支援下,完成兩輛自動駕駛車的試行。這兩輛自駕車行駛了近2公里的路程幾乎改變了全世界,路途中,它們能交換即時的路況資訊、與周遭的車輛保持適當距離;另外,也能感知外在環境、躲避路上的障礙物,甚至能夠在前方突然出現人類模型時自行停車。 5G讓汽車更「聰明」,智慧與即時反應 汽車產業的變革往往跟通訊系統的演進脫不了關係。 車聯網可分作 V2V(車對車) V2I(車對基礎設施) V2P(車對行人) V2N(車對網路) 若說車子作業系統是汽車的大腦,擴充連接性的通訊網路就像大動脈,賦予汽車「感知」能力。...